项目概况：
项目名称：年产200万只轿车系列气门生产线
建设地址：常德市临澧县工业园区或湖南安福气门股份有限公司院内。
投资规模：项目总投资250万美元，其中固定资产投资200万美元，流动资金50万美元。
项目单位：
项目单位：湖南安福气门股份有限公司
注册资本：130万美元
企业类型：股份有限公司
经营范围：生产、销售内燃机配件、汽车零配件及其它机电产品；销售五金、交电、建筑材料；提供房屋租赁服务。
湖南安福气门股份有限公司(原湖南气门厂)建立于一九五八年，是湖南省机械工业局定点生产内燃机进、排气门的专业厂家，是全国气门行业理事单位，综合能力居全国同行业第5位。湖南安福气门股份有限公司位于湖南省临澧县城关镇，距枝柳铁路新安站15公里，距石长铁路临澧站2.5公里，距常德桃花源机场60公里，207国道经过公司门前，程控电话可直通全国以及世界各地，交通及通讯十分方便。公司占地面积14万平方米，净资产255万美元，现有员工720余人，其中各类技术人员近100人。湖南安福气门股份有限公司自建立四十多年来，致力于新产品、新材料、新技术、新工艺的开发研究，引进国外先进设备、吸收国外先进技术，取得了一系列重大的成果。多项产品获省优、部优称号，多项技术成果获省级、市级等各类奖励，出口产品深受国外用户的好评，通过了ISO9000国际质量体系认证，并获得美国FP公司的质量认可证。中国质量管理协会用户委员会和中国汽车工业贸易委员会联合向国内推荐“安福牌”气门及气门座，产品在市场上享有较高的信誉。湖南安福气门股份有限公司还具有齐全的理化、金相及其他检测设备，有完整的质量管理机构和高效的“三包”服务体系，产品质量具有可靠的保证。近几年，企业产值、销售、利税均以20%以上的速度增长。2003年，实现产值661.7万美元（不变价），销售收入547.5万美元，利税64.7万美元。
项目背景：
湖南安福气门股份有限公司四十多年来一直生产内燃机进、排气门。轿车系列气门技术含量高，生产制造难度大，需要组建高技术含量的生产线。开发轿车系列气门，是该公司技术上台阶，产品上档次的重要途径，是该公司保持持续稳定发展，取得良好经济效益的重要保证。
汽车行业是我国的支柱产业，随着改革开放的不断向前推进，轿车业取得了长足的发展，但零配件特别是气门因其技术含量高、生产制造难度大，处于严重短缺状态，我国生产供应量尚处于初级阶段，有些甚至还依赖于进口，安福作为全省最大的气门生产专门公司开发轿车系列气门，可以使企业跟上行业发展的步伐，更好地满足市场对轿车系列气门越来越大的需要。
该项目被湖南省经济贸易委员会以湘经贸技［2003］013号文件确认为“符合国家产业政策的技术改造项目”。市场前景及效益分析：
“入世”促进我国轿车的发展，这是必然规律。我国轿车业生产虽起步晚，但是通过引进技术，其自主开发生产各类轿车能力每年可达130万辆以上，主要生产单位15家，如上海大众轿车、长安奥拓轿车年生产能力达30万辆，一汽大众、上海通用、二汽神龙、天津夏利年均生产轿车15万辆，广州本田也达5万余辆、上海奇瑞、中国一汽、北京汽车公司、西安秦川等均有上万辆的生产能力，基本上达到国产化。近几年来，全国轿车年销量只占生产能力的一半左右，2002年较2001年销售量增长率达34%，超过100万辆，根据有关资料分析预测：到2005年，汽车年需求量为330万辆，其中轿车为160万辆，占当年汽车需求量的48%。就目前销售势头及预测，轿车技术经济指标已朝着世界先进水平发展。由于进口轿车大幅度降价，国内车价随之下浮，以降价促销，全国轿车年销量日益递增，是必然趋势。从同行业来看，有专业生产轿车气门生产线的厂家有山东济南汽配厂、上海依顿公司、广州怀集气门厂等。在这几家生产轿车气门的厂子中，没有一家年产轿车气门超过400万只（见附表），生产工艺装备都比较落后，以分散工序加工为主，生产效率比较低，质量控制较难。山东济南汽配厂、上海依顿公司成套引进国外二手设备都没有产生好的效果，大部分设备都死掉，只有少数几台设备发挥作用，产品检验均未采用综合检测仪，以通用量具和专用检具为主进行产品质量检验。
由于轿车气门供不应求，我国每年要从国外进口气门1440万只，占全销售量的51%，国外进口的价格比较高，而国产气门完全可以达到使用要求。预计到2005年国产轿车生产配套和维修气门需求量达4000万只，到2010年需求量将达到8100万只。因此，建设一条高技术含量的轿车气门生产线，开发生产轿车系列气门，是抢占国内市场，加速发展步伐的一次良好机遇。该项目建成达产后，可实现年销售收入342万美元, 年创利润56.5万美元，年利税为75.6万美元，投资回收期5.3年（含建设期）。
近三年国内轿车气门销量统计表
单位：万只
项目名称 2000年 2001年 2002年
山东济南汽配厂 255 350 370
上海依顿公司 200 290 300
广州怀集气门厂 150 220 280
湖北三环气门公司 120 200 250
国内其它厂家 95 130 180
国外进口 860 1060 1440
合 计 1680 2250 2820
建设环境：
电。临澧能源充足可靠，华中电网配送区覆盖临澧，葛洲坝500KV输电线路经过临澧，并在岗市建有500KV大容量变电站一座。县内有110KV变电站3座，并实现了联网运行。这样不仅电力充足，而且稳定可靠。普通工业电价 6.4-6.8美分/kwh, 大工业5.2-5.3美分/kwh, 商业11.8美分/kwh,大工业、普通工业用电实行峰谷分时电价。煤。煤炭供给保障有余，年产100万吨的青峰、羊儿山煤矿距县城仅20km，其煤发热量大（5000-7000大卡），杂质少（含硫量小于1%）。
交通。常德市是中国60个高速公路枢纽城市之一，是湖南省除省会长沙外，同时拥有铁路、高速公路、机场、水运的内水陆城市。而临澧县城是常德市的“卫星城”、“后花园”。距市区仅有25分钟的路程。
——高速公路。有6条高速公路穿境而过。长沙——常德高速公路已建成；常德——张家界（重庆）、常德——吉首（贵州）高速公路已经开工；常德——荆州、常德——岳阳、常德——邵阳的高速公路即将动工建设。
——机场。常德桃花源机场可起降波音737、757大型客机，并已开通至北京、上海、广州、深圳、海口等航线。
——水路。沅江、澧水全年可通航3000吨级船舶，沿江有码头36座，其中常德港有500吨级码头2座，千吨级集装箱码头 1座，水路南抵长沙，北通岳阳，经洞庭湖入长江，上达重庆，下抵上海。全县境内运输原、辅材料，都可水运以节约成本。
几项有关投资成本的指标
——交通。从我县往上海、广州两口岸的距离及费用大致为：
常德——上海：水路1648km（0.6-0.7美分/Tkm）公路300km（3-3.6美分/Tkm）铁路1377km（1美分/Tkm）
常德——广州：铁路923km（1.3美分/Tkm）公路980km（3.3-3.9美分/Tkm）——居民收入。在职工人年人均工资1608美元农民年人均纯收入328美元〖ZK)〗
——房地产。房地产价格60-97美元／住房出租价格30-36美分／办公用房出租价格48-60美分／
——电。〖ZK(〗居民生活电价6.6美分/kwh非居民照明电价9.3美分/kwh〖ZK)〗——气。管道燃气40美分/
——水。居民生活用水价15.7美分/生产用水价17.3美分/经营用水价28.3美分/特种用水价62.8美分/〖ZK)〗
优惠政策：
临澧县为鼓励外商前来投资兴业，县人民政府出台了《关于鼓励外商投资的暂行办法》，其优惠政策主要有：
该项目从投产之日起，五年内企业所得税县本级全额返还给项目所属企业；该项目在建设过程中所有行政事业规费全免；实行项目代办制，项目所需证照手续由县招商局全程代理服务窗口全程代理。
合作方式：合资。
项目单位：湖南临澧安福气门股份有限公司
电 话：0086736-5823141 传 真：0086736-5823141
电子信箱：llmfj@tom.com
网 址：www.LinLi.gov.cn
